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Motociclismo en el sudeste de Asia: aventuras en dos ruedas de la montaña a la costa  – Parte 2

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Una advertencia, Ha Giang, todavía requiere un permiso oficial para visitar las zonas más remotas. Si elige viajar sin uno y accidentalmente se tropieza con militares en las montañas y usted puede volverse un invitado de la policía vietnamita, como lo hicimos durante una noche inolvidable en Meo Vac.

Si la costa es más su opción, intente el Top Gear y maneje a través de la notoria Autopista 1 entre Saigón y Hanoi. El tráfico puede ser desalentador en torno a las grandes ciudades, pero hay algunos tramos remotos y desolados con playas desiertas. Apunta alto en el paso de Hai Van, ignorando el tedioso túnel que ha sido convenientemente excavado a través de la montaña.

Tome el Top tema engranaje más y el equipo con unos amigos a montar en Minsk, Vespa y un Honda Cub. Comprar cada uno presenta otras ridículo a lo largo del camino, pero trata de no tener un accidente grave en el camino hacia la bahía de Halong como Jeremy Clarkson. La conversión de las bicicletas a los vehículos anfibios para explorar la bahía de Halong podría ser un paso demasiado lejos para pasar unas vacaciones.

De vuelta al tema de Ho Chi Minh, para los ciclistas con experiencia, es posible explorar los restos de la antigua ciudad de Ho Chi Minh en la frontera con Laos. Tanques oxidados y desechos de armas olvidadas en la selva del sur de Laos. Combine un paseo por la historia reciente de la región con algunas de las regiones más remotas y salvajes del país en Salavan y Attapeu.

No olvide que aún nos queda una tercer parte de este informe. Lo esperamos mañana !

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